科學(xué)技術(shù)日新月異，現(xiàn)階段對生產(chǎn)自動化的要求越來越高，同時對自動化的每一個環(huán)節(jié)都要求嚴(yán)格把關(guān)。阻擋氣缸在自動化控制中只是一個很小的環(huán)節(jié)，液壓緩沖器是更多的擋板上的一個小部件，下面就來講解一下這個小部件在整個過程中所起的作用。

    什么是阻擋氣缸？

    阻擋氣缸主要應(yīng)用于倍速鏈條、差速鏈生產(chǎn)線上的托盤止停，故又稱止油缸。這種油缸由于工作行程固定，所以又常稱為定程桿油缸。缸體結(jié)構(gòu)為氣缸加彈簧，在彈簧作用下處于阻塞狀態(tài)，通過行程開關(guān)控制氣體進入氣缸，此時氣缸下降，使行程開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，使氣缸處于關(guān)閉狀態(tài)。

    液壓緩沖器在阻擋氣缸內(nèi)的壓力。

    擋料筒是針對自動輸送系統(tǒng)開發(fā)的產(chǎn)品，可以方便、可靠地控制作業(yè)治具和產(chǎn)品的運輸和停頓。內(nèi)裝有液壓緩沖裝置，可減輕工裝板或其治具對氣缸的沖擊，防止治具反彈。當(dāng)氣缸停止工作時，壓縮空氣通過控制閥進入氣缸，使活塞帶動檔桿下降，此時工裝板釋放；當(dāng)控制閥退出，活塞在彈簧的作用下復(fù)位，擋住下一個工裝板。安裝在擋氣缸內(nèi)部的液壓緩沖器，可以順滑地阻止和停止，同時防止氣缸反彈引起的設(shè)備損壞。

    液壓緩沖器雖然是整個自動化流程中一個很小的環(huán)節(jié)，但是，一個微小的部件起到的安全作用并不小，為安全生產(chǎn)提供了保障。因此在使用阻擋氣缸時，一定要注意該環(huán)節(jié)的應(yīng)用情況。